Отправить сообщение
XIXIAN FORWARD TECHNOLOGY LTD
продукты
Новости
Дом >

Китай XIXIAN FORWARD TECHNOLOGY LTD Новости компании

Исследование будущего C-UAV и C-RAM

Требования C-UAV и C-RAM Традиционные системы противовоздушной обороны на базе ракет очень подходят для сбивания крупных и средних, сложных военных беспилотных летательных аппаратов и летательных аппаратов большой дальности.Например, сериал "Шахид".Тем не менее, они не являются жизнеспособным вариантом борьбы с небольшими угрозами.Даже если последняя может быть обнаружена в зоне действия систем ПВО/ПВО очень малой дальности (VSHORAD/SHORAD), их способность использовать в больших количествах быстро исчерпать (V) SHORAD журналы, оставляя защищенные подразделения уязвимы под атакой более продвинутых самолетов или ракет.Асимметрия затрат также делает традиционные системы ПВО экономически неустойчивым решением таких угроз.Чтобы дать представление о масштабах этой асимметрии, CBS News сообщила в мае 2023 года, что одна ракета семейства FIM-92 Stinger стоит более 400 долларов,000До сегодняшнего дня дрон, такой как квадрокоптер DJI, стоит всего несколько сотен долларов.Радиочастотные помехи остаются самым распространенным (и, возможно, самым эффективным) оружием против небольших дроновРадиочастотное помеха работает путем нарушения навигационных и систем управления воздушным судном, либо путем предотвращения приема командных сигналов от станции управления,или блокируя частоты спутниковой навигации для нарушения навигации GNSSВ зависимости от силы системы помех эффект может масштабироваться как по интенсивности, так и по ширине и глубине целевого воздушного пространства.Обе стороны на Украине развернули масштабное вмешательство для защиты своих позиций от вражеских самолетов и нейтрализации вражеских беспилотных летательных аппаратов перед наступательными операциями.Мощная система электронной войны может быть установлена в фиксированном месте или установлена на транспортном средстве для легкого перемещения.В то время как танки и другие боевые машины также были сфотографированы с заглушителями на вершине башен.Однако контрмеры, основанные на электронной войне, также имеют некоторые недостатки.как показало украинское нападение на российские объекты электронной войны, сигналы заглушителей могут быть триангулированы, что позволяет их распознавать и нацеливать с помощью артиллерии, бомб с воздуха или ракетных ударов.Ожидается, что увеличение автономности и внедрение избыточных навигационных систем снизят влияние радиочастотных помех в будущем.Некоторые беспилотные летательные аппараты будут продолжать полагаться на радиочастотные данные для дистанционного управления, получения обновлений задач или передачи данных о ситуации обратно оператору.Несмотря на то, что все более распространены дополнительные системы навигации, устойчивые к пробкамДаже если помехи не полностью отключат управление транспортным средством или навигацию, это все равно может оказать негативное влияние на эффективность беспилотника.Ожидается, что технологии электронной войны будут продолжать развиваться., улучшая мощность сигнала, дальность и эффективность, и используя меньшие части электромагнитного спектра для минимизации побочного воздействия на дружественные системы.Пентагон планирует регулярно развертывать возможности помех на низших эшелонах., особенно на уровне взвода, и уже экспериментирует с системами электронной войны, установленными на легких пехотных машинах, таких как MRZR Корпуса морской пехоты США.Другие вооруженные силы используют аналогичный подходУлучшение само по себе не может компенсировать ожидаемые улучшения в тактических возможностях дронов и оперативных концепциях.Некоторые из этих мер также защищают наземные войска и объекты от ракет, артиллерийские и минометные атаки (RAM).что делает систему, способную выполнять обе задачи, привлекательным предложением. 本文来源全球无人机网 ((www.81uav.cn), оригинальный ссылка:https://www.81uav.cn/uav-news/202402/14/75392.html

2024

03/18

Старт DJI Matrice 350 RTK глобальный: Новый подъем корабля- флагмана, новые высоты для индустрии

Старт DJI Matrice 350 RTK глобальный: Новый подъем корабля- флагмана, новые высоты для индустрии   (18-ое мая 2023, Шэньчжэнь) DJI официально запускает свою самую последнюю платформу трутня индустрии, Matrice 350 RTK (дальше названных M350 RTK). Это первый всесторонний подъем с отпуска такой же модели M300 RTK три года назад. С новым опытом системы и управления графиков, более эффективная система батареи, и богатая нагрузка, в настоящее время платформа полета корабля- флагмана DJI с самым сильным представлением и самой большой нагрузкой в индустрии, так же, как шедевру который может разрешить сложную воздушную деятельность для потребителей индустрии.       Директор DJI старший корпоративной стратегии Zhang Xiaonan сказал, «DJI всегда исследует и развивает с потребителями. Серия искривления всегда популярна среди потребителей индустрии, и мы считаем, что новая платформа M350 RTK корабля- флагмана может также разрешить более сложные и более разнообразные рабочие проблемы для работников центрфорварда в индустрии, и продолжаем быть благонадежным и эффективным и стабилизированным воздушным инструментом урожайности для каждого. »   Более выдающее представление, определяя новую высоту корабля- флагмана M350 RTK продолжает идею проекта предыдущего поколения продуктов, летных характеристик остается уровнем корабля- флагмана. M350 RTK поддерживает [2] защиту IP55 в раскрытом государстве (IP54 в сложенном государстве) и может работать в температурах окружающей среды от -20°C к 50°C. Система корабля и датчика также излишне конструирована с бинокулярным зрением и инфракрасным 6-пути воспринимая для все-вокруг избегания препоны. Спариванный с радиолокатором волны миллиметра [3], она может эффектно обнаружить мельчайшие препоны внутри 30 метров, дальше увеличивая безопасность. К тому же, функция обнаружения руки M350 RTK новая на месте, в случае если деятельность рукава руки потребителя нет на месте, летая больше душевного спокойствия.   Камера полета тела M350 RTK имеет превосходные возможности ночного видения, деятельность ночи может также ясно представить окружающие окружающую среду и препоны. С умной указывая и располагая функцией, деятельность более безопасна.     Подъем системы батареи, контролирует больше душевного спокойствия Стандарт M350 RTK с DJI RC плюс дистанционное управление, режим двустороннего управления поддержки, 6 часов выносливости, самое длинное расстояние карты до 20 [4] километров. Работающ вместе с сетью 4G [5], оно может помочь платформе полета лучше справиться с сигналом преграждая условия в сложных окружающих средах как городские здания и горные области. Дистанционное управление приходит с большим экраном 7 дюймов ярким с ясными изображениями в солнечном свете, так же, как богатый набор кнопок и шкал, поддерживая разнообразие изготовленные на заказ режимы сокращения, с программным обеспечением полета пилота 2 DJI, тип задачи и статус рейса с одного взгляда, деятельность потребителя также более удобен.   Батарея M350 RTK самое интересное этого подъема. m350 RTK оборудовано с новой двойной системой батареи TB65, заменой батареи поддержки горячей, независимо от холода и жара, батарея может все еще задействовать деятельность, легкую для того чтобы достигнуть множественных самолетовылетов без полета силы. В то же время, обязанность цикла батареи и разрядка до 400 раз [6], дальше уменьшающ цену одиночной пользы батареи самолетовылета. Новый умный батарейный шкаф BS65 принимает новый всеобщий дизайн колеса, который удобен для транспорта и передачи, и может быть универсальным решением для зарядки аккумулятора, хранения и транспорта. Он имеет множественные поручая режимы, с вариантом хранения или режима ожидания для того чтобы определить поручая процент, таким образом увеличивающ время работы от батарей. К тому же, батарейный шкаф соединен с дистанционным управлением и DJI пилотируют программное обеспечение 2 полетов предусматривают визуальное представление представления состояния и здоровья батареи.   M350 RTK может быстро заменить батарею без выключать, и с быстрым поручая случаем, оно может работать нон-стоп, и с предварительным режимом двустороннего управления, потребители в различных индустриях могут достигнуть более эффективного и более умного сотрудничества.     Предназначенные умные функции, непрерывно уполномочивая индустрию   До сих пор, трутни серии Matrice DJI играли ценную роль в много полей как энергия, отображение, аварийное спасение, и контроль окружающей среды, спасибо исключительные и сильные умные функции платформы серии Matrice. Новое M350 RTK будет продолжаться обратиться к растя рабочим потребностям потребителей индустрии в сложных сценариях. В поле исследовать и составлять карту, M350 RTK поддерживает разнообразие маршруты, и с похожим на земл полетом и умными функциями стрельбы качания, оно может эффективно собрать данные, и с программным обеспечением DJI SmartMap, оно может быстро получить высоко-определение 2D и цифровые результаты 3D, значительно улучшая автоматизацию и уровень informationization исследовать и составлять карту работы. В поле общественной безопасности, M350 RTK может осуществить взаимодействие авиации с сухопутными войскам с функциями высокоточные указывать и располагать и здание в реальном времени карты в облаке. Вместе с DJI Sikong 2, оно может быстро завершить на месте моделировать и передать данные по команды платформам полета и операторам земли. В поле энергосистемы и осмотра энергии, M350 RTK может произвести маршруты осмотра через онлайн запись задачи, осуществляет автоматическую деятельность, уменьшает повторяющийся работу осмотра и улучшить эффективность осмотра. Когда используя точность reshoot функция, она поддерживает автоматический выбор рамки и ручную регулировку снимая цели для того чтобы улучшить точность стрельбы повторения и увеличить качество деятельности осмотра.       Сильная нагрузка, эко-выигрыш M350 RTK поддерживает более низкий одиночный карданный подвес, более низкий двойной карданный подвес, верхний одиночный карданный подвес, интерфейс E-порта, может снести до 4 нагрузки в то же время, обеспечивающ надежную поддержку для экологичности применения индустрии. Согласно различным рабочим потребностям, ему можно соответствовать серии зенита H20 нагрузок DJI само-разработанной, H20N, P1, L1, etc. для выполнения воздушной деятельности эффективного. Между тем, богатый интерфейс SDK открытый может также помочь больше полей для того чтобы достигнуть нововведения применения. Ранее, основанный на нагрузке третьей стороны PSDK M300 RTK подгонянной платформой, смогут все еще продолжать собрать с новой платформой корабля- флагмана, так, что сценарии дела применения трутня глубокие. К тому же, M350 RTK модернизирует первоначальный интерфейс OSDK до интерфейса E-порта и обеспечивает набор развития E-порта который можно купить отдельно. Интерфейс E-порта поддерживает PSDK V3, которое позволяет разработчикам начать персонализированные проекты развития нагрузки используя набор оборудования и программных интерфейсов, значительно уменьшая порог входа и расходов на техническое обслуживание и улучшая эффективность НИОКР.   Сегодня, DJI имеет больше чем 100 000 зарегистрированных разработчиков SDK всемирно, и выпускало больше чем 1 000 применений основанных на MSDK и 200 нагрузках третьей стороны основанных на PSDK. DJI всегда придерживается концепции «экологического открытости и беспроигрышного сотрудничества», работая вместе с глобальными разработчиками для того чтобы обеспечить потребителей с удобным, эффективные, безопасные и надежные технология и обслуживания, так, что технология трутня сможет сыграть большую общественную стоимость.   [1] измеренный в windless окружающей среде и не разгрузит, летающ вперед на около 8 m/s до силы 0% остающейся, для ссылки только, пожалуйста обратите внимание подсказка приложения на фактическое время использования. [2] измерил в регулируемой окружающей среде, уровне защиты нет постоянного стандарта, защита может быть уменьшенные должными к носке и разрыву продукта. [3] быть куплено отдельно. [4] измеренный в свободной, немножко нарушенной окружающей среде под стандартами FCC, на высоте около 120 метров, для ссылки только. [5] перед использованием увеличенной 4G передачи карты, воздушному судну нужно использовать набор передачи карты m 350 RTK 4G (купил отдельно), и дистанционному управлению нужно использовать модуль DJI клетчатый (стандарт) или соединяться к интернету через Wi-Fi. [6] до 400 циклы в периоде 12 месяцев если батарея над 90% (включающий) на кумулятивный период меньше чем 120 дней. Перепечатанный от DJI

2023

07/03

UAV Мульти-ротора RD-003

UAV Мульти-ротора RD-003 UAV Мульти-ротора описания RD-003: RD-003 UAV 6-ротора промышленн-степени с телом сделанным волокна углерода, которое светло в весе и максимуме в прочности. Консервная банка была установлена с различными держателями включая громкоговоритель, инфракрасный, камеру сигнала, и систему камеры наклона для того чтобы обеспечить обслуживания для различных индустрий как общественная безопасность, защита от огня, и электричество в сложных окружающих средах.  Особенность UAV Мульти-ротора RD-003: Модульное проектирование, с высокой надежностью и легкий для того чтобы снести Простая деятельность, полностью автономные взлет и посадка, независимые научные исследования и разработки двойной деятельности управления полетом дублирования IMU горячей переключая, безопасных и эффективных Тело сделано из композиционного материала волокна углерода, который светел в весе и максимуме в прочности. Складывая упаковка руки весьма портативна Оборудованный с батареей 22000maH, максимальное время полета может достигнуть больше minu чем 60 с богатство интерфейсом нагрузки задачи, заволакиванием составляя карту, патрулем, безопасностью, воздушным фотографированием и другими полями Обязанность поддержки батареи большая настоящая быстрая, более эффективная деятельность Наземная станция поддержки handheld интегрированные или тип 3 наземная станция коробки обороны   Спецификации UAV Мульти-ротора RD-003: Тип Параметры Колесная база 1133mm Максимальный вес взлета 16kg Максимальная нагрузка 7kg Максимальная скорость восхождения 5m/s Максимальная горизонтальная скорость полета 65km/h Емкость батареи 22000mAh*12S LiHV Пустое время полета 67min Максимальный радиус контроля 15km Максимальный потолок высоты 4500m Завишите точность Вертикальное ±1m; Горизонтальное ±1.5m Возвращение возвращение Одн-кнопки, из возвращения контроля, низкое возвращение батареи Максимальное сопротивление ветра   Уровень 6 Работая температура -10~60℃  

2023

05/15

1