Изоляция 5000Vrms напряжения тока амортизаторов тумблеров частей ACPL-333J-500E авиации

Изоляция 5000Vrms напряжения тока амортизаторов тумблеров частей ACPL-333J-500E авиации
 
 

Описания частей авиации:
 

ACPL-333J предварительное течение выхода 2,5 a, легкая - польза, умные водители ворот которые делают компакт предохранения от недостатка IGBT VCE, доступный, и легк-к инструменту. Особенности как интегрированное обнаружение VCE, под замыканием напряжения тока (UVLO), «мягким» поворотом- IGBT, изолированной открытой обратной связью недостатка сборника, активным зажимать Miller и возвратом Autofault обеспечить максимальные гибкость и защиту сети дизайна.

ACPL-333J содержит СИД AlGaAs. СИД оптически соединено к интегральной схемае с этапом выходной мощности. ACPL-333J идеально одеты для мощности привода IGBTs и MOSFETs используемых в применениях инвертора управлением мотора. Напряжение тока и течение поставленные этими optocouplers делают их идеально одетые для сразу управлять IGBTs с оценками до 1200 A. v и 150. Для IGBTs с более высокими оценками, ACPL-333J можно использовать для того чтобы управлять дискретным этапом силы который управляет воротами IGBT. ACPL-333J имеют напряжение тока изоляции VIORM = 1414 VPEAK.

Особенности частей авиации:

• 2,0 течение пиковой мощности a минимальное

• задержка распространения 250 ns максимальная над диапазоном температур

• краткость штыря 1.7A активная Miller Clamp.Clamp к VEE если не использованный

• Обнаружение десатурации

• Под предохранением от замыкания напряжения тока (UVLO) с гистерезисом

• Открытым изолированная сборником обратная связь недостатка

• «Мягкий» поворот- IGBT

• Автоматический возврат недостатка после фиксированного безмолвного времени, типичного 26ms

• Доступный в пакете SO-16

• искажение ширины ИМПа ульс 100 ns максимальное (PWD)

• сброс единого режима 50 kV/µs минимальный (CMR) на VCM = 1500 v

• ICC (максимальный) < 5="" mA="" maximum="" supply="" current="">

• Широко рабочий диапазон VCC: 15 v до 30 v над диапазоном температур

• Широкая температурная амплитуда рабочей температуры: – 40°C к 105°C

• Утверждения безопасности:

Утверждение UL, 5000 VRMS на 1 минута, утверждение CSA,

Утверждение IEC/EN/DIN-EN 60747-5-5 VIORM = 1414 VPEAK

Спецификации частей авиации: