Подача напряжения Макс 5 буферов & водителей на линии частей 54FCT162244ATEB авиации v

Подача напряжения Макс 5 буферов & водителей на линии частей 54FCT162244ATEB авиации v

Описания частей авиации:
 

Буфер/водитель на линии FCT162244T шестнадцатиразрядный для применений буферизации интерфейса шины или сигнала требуя диссипации быстрого хода и низкой мощности. Эти приборы имеют подачу через организацию штыря, и сжимают упаковку для того чтобы упростить план доски. Все входные сигналы конструированы с гистерезисом для улучшенного допустимого предела шума. Управления 3-государства позволяют независимой сдержанные 4, 8-разрядным или совмещенным шестнадцатиразрядным деятельност. Эти части затыкают в заменах для 54/74ABT16244 где пожеланы более высокие уровни диссипации скорости, малошумных или низких силы. FCT162244T балансировало настоящие уровни выхода и настоящие ограничиваясь резисторы. Эти предлагают низкий земной прыжок, минимальный недострел, и контролируемые времена падения выхода, уменьшая потребность для внешней серии прекращая резисторы пока все еще предусматривающ очень высокоскоростную деятельность для нагрузок чем 200pF.

Особенности частей авиации:

Технология CMOS 0,5 МИКРОНОВ

• Высокоскоростная, маломощная замена CMOS для функций ABT

• Типичное tSK (o) (выход уклоняет) < 250ps="">

• Низкое ≤ 1µA утечки входа и выхода (максимальное)

• ESD > 2000V согласно с MIL-STD-883, метод 3015; > использование 200V

модель машины (c = 200pF, r = 0)

• Сбалансированные водители выхода:

– ±24mA (промышленные)

– ±16mA (военные)

• Уменьшенный шум системы переключая

• Типичное VOLP (прыжок выхода земной) < 0="">

ЖИВОТИКИ = 25°C

• Доступный в следующих пакетах:

– Промышленный: SSOP, TSSOP

– Военный: CERPACK

Спецификации частей авиации: